current build images Your actual Ship Modeling Project - briefly introduced at a glance -> present it here

огромный успех

Здравствуйте, коллеги!

«Ла Флор» — 32-пушечный фрегат французского флота, спроектированный Гройнаром. Он известен своей научной экспедицией 1771 и 1772 годов, во время которой он испытывал морские хронометры, изготовленные Берту, что стало важным шагом в истории определения долготы.

Модель, скорее всего, советского производства, вероятно, 1950-1970-х годов. Как сказал бывший владелец, она родом из Севастополя, он приобрел её в конце 70-х. После этого она десятилетиями простояла в гараже со всеми вытекающими последствиями. Я хотел узнать историю модели у него, но так и не смог ничего выяснить.

Модель долгое время промывали и чистили различными средствами, постепенно удаляя грязь, накопившуюся за десятилетия. Я ничего не добавлял. В конце я использовал полусухую кисть с льняным маслом, уайт-спиритом и сиккативом в равных пропорциях.

Позолота на кормовом балконе сохранилась, но я не знаю, видно ли это на фотографии. Материал модели, скорее всего, буковая древесина. Пушки сделаны из латуни. Уферы изготовлены из какого-то композитного материала.

Здравствуйте, коллеги!

Модель датируется приблизительно 1938 годом. Насколько мне известно, автором является Михаил Степанович Соболев, родившийся в 1895 году, уроженец города Астрахани. Во время Первой мировой войны он служил старшим унтер-офицером учебного отряда 243-го пехотного резервного полка, Николаевской станицы. В советское время работал бухгалтером на рыбопромысловом предприятии. Умер в 1940 году. При жизни он строил модели колесных речных судов из картона; эта деревянная модель парусника — единственная в своем роде. Он также хорошо писал акварелью пейзажи Астрахани.

Модель сохранилась до наших дней в плохом состоянии. Древесина корпуса высохла, а шпон отслаивается. Сначала я думал оставить всё как есть, почистить, приклеить обратно и обработать льняным маслом. Потом решил немного её отреставрировать. Я переделал оставшиеся детали палубы, иногда импровизируя, опираясь на следы клея, оставшиеся на палубе.

Что касается дополнений — пушки, шпиль, люки, якоря и так далее. Лодка изготовлена фирмой «Мастер Корабелл». Кормовые фонари были переделаны из фонарей фирмы «Верфи на»."Master of the Shipbuilder". The stern lanterns were converted from the "Shipyard on the Table" lanterns, but I didn't like their red glass, so I aged them in a solution. The painting was done with artistic oil. The hull was painted with its original color and soaked in linseed oil. The model was built in what I believe to be the "Admiralty style," and I didn't add any extra spars, leaving it as it was. The stand was made from an old dresser drawer. Enjoy your viewing. Sincerely, Mikhail

Beautiful works of art!

...

Cannons ready for rigging on my Wasa.
There is a ton of figure that have to be painted, this will take for ever.

A big thanks to @Kurt Konrath for his help guiding me to this ship, I am having the time of my life, Thanks so much.

Bobby K.

Mikhail said:

Здравствуйте, коллеги!

«Ла Флор» — 32-пушечный фрегат французского флота, спроектированный Гройнаром. Он известен своей научной экспедицией 1771 и 1772 годов, во время которой он испытывал морские хронометры, изготовленные Берту, что стало важным шагом в истории определения долготы.

Модель, скорее всего, советского производства, вероятно, 1950-1970-х годов. Как сказал бывший владелец, она родом из Севастополя, он приобрел её в конце 70-х. После этого она десятилетиями простояла в гараже со всеми вытекающими последствиями. Я хотел узнать историю модели у него, но так и не смог ничего выяснить.

Модель долгое время промывали и чистили различными средствами, постепенно удаляя грязь, накопившуюся за десятилетия. Я ничего не добавлял. В конце я использовал полусухую кисть с льняным маслом, уайт-спиритом и сиккативом в равных пропорциях.

Позолота на кормовом балконе сохранилась, но я не знаю, видно ли это на фотографии. Материал модели, скорее всего, буковая древесина. Пушки сделаны из латуни. Уферы изготовлены из какого-то композитного материала.View attachment 588380View attachment 588381View attachment 588382View attachment 588383View attachment 588384View attachment 588385View attachment 588386

Click to expand...

Love the patina.

Bobby K. said:

Cannons ready for rigging on my Wasa.View attachment 591250
There is a ton of figure that have to be painted, this will take for ever.
View attachment 591252
A big thanks to @Kurt Konrath for his help guiding me to this ship, I am having the time of my life, Thanks so much.
View attachment 591251
Bobby K.

Click to expand...

Great job! Are you keeping the red or is that just primer?

Ignatius27 said:

Great job! Are you keeping the red or is that just primer?

Click to expand...

I am keeping it red, this is just the primer. I decided to paint all the figures and thought the blue hides to much they will stand out with the red.
Bobby K

When I build my kit-bash Kalmar Nyckel, a 17th century Dutch warship I'm going to use Swedish royal blue. As you can see from the picture, it shows off the ship's lines superbly. I think your use of red is similar.

This great work of art in progress was supposed to represent "HMS Beagle". It's rather loosely based on a somewhat elder Mamoli kit.


Disclaimer: any resemblances with a ship called the “Beagle”, dead or alive in past, present or future times are wholly by chance and purely based on the modeller’s fantasy and incompetence.

Pepite 1/60 said:

This great work of art in progress is supposed to represent "HMS Beagle", rather loosely based on a somewhat elder Mamoli kit.
View attachment 591313 View attachment 591314
View attachment 591315 View attachment 591317
Disclaimer: any resemblances with a ship called the “Beagle”, dead or alive in past, present or future times are wholly by chance and purely based on the modeller’s fantasy and incompetence.

Click to expand...

you should see my Constitution model. I am bashing it to death

Axel Thorsen actual

I somehow ended up with three builds at once, which probably helps explain why all of them are progressing so slowly.


Left: Muscongus Bay Lobster Smack. Rescaled from the Model Shipways kit and modified to include lapstrake planking and other changes. About ready to start the mast. Build Log

Center: NRG Capstan Project. Scratch-build making partial use of local lumber (Manzanillo for the capstan barrel/drumhead, Xochicuahuitl for the capstan bars). Missing a bit of hardware still.

Right: Bateau de Lanvéoc, scratch-buit from Ancre monograph in alder. Currently fairing the interior. Build Log

All projects in 1:32 scale.

JacquesCousteau said:

I somehow ended up with three builds at once, which probably helps explain why all of them are progressing so slowly.
View attachment 594095

Left: Muscongus Bay Lobster Smack. Rescaled from the Model Shipways kit and modified to include lapstrake planking and other changes. About ready to start the mast. Build Log

Center: NRG Capstan Project. Scratch-build making partial use of local lumber (Manzanillo for the capstan barrel/drumhead, Xochicuahuitl for the capstan bars). Missing a bit of hardware still.

Right: Bateau de Lanvéoc, scratch-buit from Ancre monograph in alder. Currently fairing the interior. Build Log

All projects in 1:32 scale.

Click to expand...

Jacques Cousteau -- Nice lapstrake planking on the lobster boat. It somehow makes the boat look more like a working vessel. I also like the color scheme of the lobster boat...was that based on a real Muscongus Bay lobster smack or were the colors more aesthetic choices? Looks right either way. Great craftsmanship on all 3 models.

Ignatius27 said:

Jacques Cousteau -- Nice lapstrake planking on the lobster boat. It somehow makes the boat look more like a working vessel. I also like the color scheme of the lobster boat...was that based on a real Muscongus Bay lobster smack or were the colors more aesthetic choices? Looks right either way. Great craftsmanship on all 3 models.

Click to expand...

Thanks! Chapelle and other sources discuss that some Muscongus Bay Sloops were lapstrake planked, so I thought it would be a nice detail to include. From what I understand, black or white were the most common hull colors, but a dark "bottle green" was also relatively common (although at the moment I forget where I read that).