-
Win a Free Custom Engraved Brass Coin!!!
As a way to introduce our brass coins to the community, we will raffle off a free coin during the month of August. Follow link ABOVE for instructions for entering. -
SUBSCRIBE TO SHIPS IN SCALE TODAY!
The beloved Ships in Scale Magazine is back and charting a new course for 2026!
Discover new skills, new techniques, and new inspirations in every issue.
NOTE THAT OUR NEXT ISSUE WILL BE MARCH/APRIL 2026
current build images Your actual Ship Modeling Project - briefly introduced at a glance -> present it here
- Thread starter Uwek
- Start date
- Watchers 117
-
- Tags
- current project
- Joined
- Aug 13, 2025
- Messages
- 9
- Points
- 43
Здравствуйте, коллеги!
«Ла Флор» — 32-пушечный фрегат французского флота, спроектированный Гройнаром. Он известен своей научной экспедицией 1771 и 1772 годов, во время которой он испытывал морские хронометры, изготовленные Берту, что стало важным шагом в истории определения долготы.
Модель, скорее всего, советского производства, вероятно, 1950-1970-х годов. Как сказал бывший владелец, она родом из Севастополя, он приобрел её в конце 70-х. После этого она десятилетиями простояла в гараже со всеми вытекающими последствиями. Я хотел узнать историю модели у него, но так и не смог ничего выяснить.
Модель долгое время промывали и чистили различными средствами, постепенно удаляя грязь, накопившуюся за десятилетия. Я ничего не добавлял. В конце я использовал полусухую кисть с льняным маслом, уайт-спиритом и сиккативом в равных пропорциях.
Позолота на кормовом балконе сохранилась, но я не знаю, видно ли это на фотографии. Материал модели, скорее всего, буковая древесина. Пушки сделаны из латуни. Уферы изготовлены из какого-то композитного материала.
«Ла Флор» — 32-пушечный фрегат французского флота, спроектированный Гройнаром. Он известен своей научной экспедицией 1771 и 1772 годов, во время которой он испытывал морские хронометры, изготовленные Берту, что стало важным шагом в истории определения долготы.
Модель, скорее всего, советского производства, вероятно, 1950-1970-х годов. Как сказал бывший владелец, она родом из Севастополя, он приобрел её в конце 70-х. После этого она десятилетиями простояла в гараже со всеми вытекающими последствиями. Я хотел узнать историю модели у него, но так и не смог ничего выяснить.
Модель долгое время промывали и чистили различными средствами, постепенно удаляя грязь, накопившуюся за десятилетия. Я ничего не добавлял. В конце я использовал полусухую кисть с льняным маслом, уайт-спиритом и сиккативом в равных пропорциях.
Позолота на кормовом балконе сохранилась, но я не знаю, видно ли это на фотографии. Материал модели, скорее всего, буковая древесина. Пушки сделаны из латуни. Уферы изготовлены из какого-то композитного материала.
- Joined
- Aug 13, 2025
- Messages
- 9
- Points
- 43
Здравствуйте, коллеги!
Модель датируется приблизительно 1938 годом. Насколько мне известно, автором является Михаил Степанович Соболев, родившийся в 1895 году, уроженец города Астрахани. Во время Первой мировой войны он служил старшим унтер-офицером учебного отряда 243-го пехотного резервного полка, Николаевской станицы. В советское время работал бухгалтером на рыбопромысловом предприятии. Умер в 1940 году. При жизни он строил модели колесных речных судов из картона; эта деревянная модель парусника — единственная в своем роде. Он также хорошо писал акварелью пейзажи Астрахани.
Модель сохранилась до наших дней в плохом состоянии. Древесина корпуса высохла, а шпон отслаивается. Сначала я думал оставить всё как есть, почистить, приклеить обратно и обработать льняным маслом. Потом решил немного её отреставрировать. Я переделал оставшиеся детали палубы, иногда импровизируя, опираясь на следы клея, оставшиеся на палубе.
Что касается дополнений — пушки, шпиль, люки, якоря и так далее. Лодка изготовлена фирмой «Мастер Корабелл». Кормовые фонари были переделаны из фонарей фирмы «Верфи на»."Master of the Shipbuilder". The stern lanterns were converted from the "Shipyard on the Table" lanterns, but I didn't like their red glass, so I aged them in a solution. The painting was done with artistic oil. The hull was painted with its original color and soaked in linseed oil. The model was built in what I believe to be the "Admiralty style," and I didn't add any extra spars, leaving it as it was. The stand was made from an old dresser drawer. Enjoy your viewing. Sincerely, Mikhail
Модель датируется приблизительно 1938 годом. Насколько мне известно, автором является Михаил Степанович Соболев, родившийся в 1895 году, уроженец города Астрахани. Во время Первой мировой войны он служил старшим унтер-офицером учебного отряда 243-го пехотного резервного полка, Николаевской станицы. В советское время работал бухгалтером на рыбопромысловом предприятии. Умер в 1940 году. При жизни он строил модели колесных речных судов из картона; эта деревянная модель парусника — единственная в своем роде. Он также хорошо писал акварелью пейзажи Астрахани.
Модель сохранилась до наших дней в плохом состоянии. Древесина корпуса высохла, а шпон отслаивается. Сначала я думал оставить всё как есть, почистить, приклеить обратно и обработать льняным маслом. Потом решил немного её отреставрировать. Я переделал оставшиеся детали палубы, иногда импровизируя, опираясь на следы клея, оставшиеся на палубе.
Что касается дополнений — пушки, шпиль, люки, якоря и так далее. Лодка изготовлена фирмой «Мастер Корабелл». Кормовые фонари были переделаны из фонарей фирмы «Верфи на»."Master of the Shipbuilder". The stern lanterns were converted from the "Shipyard on the Table" lanterns, but I didn't like their red glass, so I aged them in a solution. The painting was done with artistic oil. The hull was painted with its original color and soaked in linseed oil. The model was built in what I believe to be the "Admiralty style," and I didn't add any extra spars, leaving it as it was. The stand was made from an old dresser drawer. Enjoy your viewing. Sincerely, Mikhail
