HMS Alert [1777] 1:48 POF by serikoff. (Two hulls: skeleton and fully rigged)

[Y.T.]

Now you need to remove the keel template from the jig and insert the keel parts into this jig to adjust them.

Sorry to join so late. Your craftmanship is superb, Sergey. The kit is also absolutely great. They make the builders using templates to prevent them making mistakes. Wow .First time I see this kind of kit perfection.

 

[Charlie1805]

Kapitel 27. An Deck (Teil 5)
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Bevor ich mit den Arbeiten am Unterdeck des zweiten Rumpfes begann, habe ich alle Komponenten beider Decks – einschließlich der Metallelemente – mit Rustins Tungöl beschichtet.

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Ursprünglich hatte ich nicht geplant, das Metall einzuölen, aber – wie ich bereits gezeigt habe – kann sich auf galvanisiertem Kupfer, das mit Messingschwarz reagiert hat, mit der Zeit (nach ein paar Monaten) ein neuer Film oder sogar neonfarbene Flecken bilden. Dies betrifft zwar nur etwa 5–10 % der Gesamtfläche, kommt aber vor, und es gibt keine Garantie, dass es sich nicht weiter ausbreitet. Nach Rücksprache mit einem Fachmann erfuhr ich, dass ich den Film mit einem weichen Aufsatz (bei sehr niedriger Drehzahl) entfernen, die Oberfläche mit Alkohol abwischen und anschließend Öl auftragen muss (entweder nur auf das Metall oder auf die gesamte Konstruktion, falls Holz und Metall bereits verbunden sind). Sowohl Tungöl als auch Dänisches Öl sollten funktionieren; beide polymerisieren, verschließen so effektiv den Sauerstoff und stabilisieren – theoretisch – die Oberfläche.

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Genau das ist bei den Testproben passiert. Ein Monat ist vergangen, und es ist weder ein Film noch eine bläuliche Verfärbung zu erkennen. Ich habe das Öl in einer mäßigen Schicht aufgetragen und es vollständig abgewischt, um sicherzustellen, dass kein Film zurückbleibt. Dies reicht aus, damit das Öl die Mikroporen versiegelt, ohne eine klebrige, glänzende Schicht zu hinterlassen. Ich hoffe, dass dieses Ergebnis dauerhaft stabil bleibt – ich werde dies im Laufe des Winters überprüfen können. In einigen Monaten – voraussichtlich im Frühjahr – plane ich, alle Bauteile mit Bitumen zu beschichten. Dadurch kann ich auch testen, wie sich das Bitumen mit dem Öl verhält. Ich vermute jedoch, dass nach der Polymerisation des Öls alle Oberflächen – sowohl Holz als auch Metall – stabil sein werden.

Um das Unterdeck des ersten Rumpfes fertigzustellen , habe ich außerdem die letzten drei Elemente aufgeklebt.

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Das Unterdeck ist nun komplett fertig und bereit für die Überdeckung durch das Oberdeck. Ich bin mir allerdings noch nicht sicher, ob ich den gesamten Innenraum mit Bitumen beschichten soll (nur dünn – nicht zu dick, einfach um ihm einen leicht „gealterten“ Look zu verleihen). Ich tendiere eher zu „ja“ …

Von der genialen Optik einmal abgesehen ist es mehr als nur spannend und interessant, welche Erkenntnisse und Lösungen Du uns hier aufzeigst. Beispielhaft dazu wäre deine Galvanisiertechnik mit „ erkannten Spätfolgen „ und die passenden Lösungen dazu. Einfach Klasse und Wertvoll für jeden Modellbauer hier. Bei deinem Baubericht ist man selbst „mitten drin“. Danke dafür.