Сечение Le Gros Ventre - section [COMPLETED BUILD]

[Daimler]

Любая трубка нужного диаметра. Это штуцер от тормозной трубки автомобиля)))

 

[rick robbins]

Simply OUTSTANDING craftsmanship!! Unbelievable, almost!
Rick1011

 

[Kilo66]

Magnificent, simply magnificent. Please do keep us up to speed on your progress, and share any future projects. That was inspirational! makes me want to ignore the arthritis and get back into action. Sierra Hotel, sir.

 

[Daimler]

Великолепно, просто великолепно. Пожалуйста, держите нас в курсе вашего прогресса и делитесь любыми будущими проектами. Это было вдохновляюще! заставляет меня игнорировать артрит и вернуться в строй. Отель «Сьерра», сэВсегда рад

Спасибо! Всегда рад помочь)

 

[Hermies]

відмінно - добре виконано - можливо, вітрина та такелаж? дуже вражений. Дякую тобі.
Excellent - well executed - maybe display case and rigging? Very impressed. Thank you.

 

[Daimler]

відмінно - добре виконано - можливо, вітрина та такелаж? дуже вражений. Дякую тобі.
Отлично - хорошо выполнено - может витрина и такелаж? Очень впечатлен. Спасибо.

Спасибо. До такелажа еще не дорос))) Попробую на следующем проекте. А витрину закажу из обычного поликарбоната.

 

[Hermies]

Желаю тебе успеха! Приятного моделирования. Спасибо за ответ.

 

[Senorbob]

Пока все вот так. Покрыто маслом. Когда изготовлю руслени и юферсы, покрою битумным лаком что б слегка состарить. Хотя... Вишня сама по себе сильно темнеет со временем.
Процесс занял 7 месяцев почти ежедневной работы по 3-5 часов. Ушла доска вишни почти 2м. Очень материалозатратное дело. Мало того, что достаточно много отходов, так еще и в силу характеристики древесины приходится много отбраковывать (смоляные карманы). Пожалуй, за полноценную адмиралтейскую модель я не возьмусь. Но есть и плюсы. Изобретение различных приспособлений что б облегчить работу при минимуме инструментов, поиск не стандартный и не очевидных решений.

So far everything is like this. Covered with oil. When I make the ribs and deadeyes, I will coat them with bitumen varnish to make them slightly aged. Although... Cherry itself darkens greatly over time.
The process took 7 months of almost daily work for 3-5 hours. The cherry board was almost 2m long. A very material-intensive business. Not only is there quite a lot of waste, but also due to the characteristics of the wood, a lot has to be discarded (resin pockets). I probably won’t take on a full-fledged Admiralty model. But there are also advantages. The invention of various devices to make work easier with a minimum of tools, the search for non-standard and non-obvious solutions.

View attachment 422957

View attachment 422958

View attachment 422959

View attachment 422960

View attachment 422961

View attachment 422962

You are incredible!

 

[Daimler]

Продолжение. Надеюсь, из фото понятно что и как делал.

Continuation. I hope it’s clear from the photo what I did and how I did it.

 

[Daimler]

Учитывая что у меня нет токарного станка и купить юферсы 9мм негде, надеюсь на ваши идеи как изготовить детали.

Considering that I don’t have a lathe and there’s nowhere to buy 9mm deadeyes, I’m hoping for your ideas on how to make the parts.

 

[Uwek]

Very very good work on the channels - accurate and exact work -> GREAT

 

[Daimler]

Мне изготовили колпак из поликарбоната. Дело за основанием.

They made a polycarbonate cap for me. It's a matter of foundation.

 

[Daimler]

Подставка.

 

[Uwek]

Congratulations for this well build model
and the stand fits very well - BRAVO

 

[Daimler]

Еще не закончено)

 

[Daimler]

Подарил друзьям)

 

[Hermies]

да ))

 

[Hermies]

стеклянный корпус: проклеен по стыкам? какой клей?

 

[Daimler]

стеклянный корпус: проклеен по стыкам? какой клей?

Не знаю. Заказал в мастерской из акрила 4мм

 

[Hermies]

Спасибо