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HMS Erebus de Ocre

Good afternoon, we're still making progress. The sails are made, well, sort of, because we have to assemble blocks at the clews of the sheet so we can furl it. We need to get all the lines in place before securing it. To do this, once it's rigged, I wet it so the paper is easier to work with. You can see it in this video, but this guy is a real artist and has a lot of practice... I don't have even a tenth of his skill, and I might be overdoing it. Oh... I almost forgot, for the jib rings, I make the hole in the sail with a 1mm drill bit, tapping it on the flat side to make a round hole, not with a punch. All this loose line is starting to bother me, but there's no other way. I think this part is very complicated to explain and document, so I don't think I'll be giving many explanations from now on. Besides, I don't know almost all the names of ropes, rigging, blocks, etc., and at this point, I'm not going to bother studying them, sorry.
Obviously, this is my version of the Erebus, from the beginning, trying to improve the kit, but without achieving perfection in rigging, lashings, etc., which isn't my goal.
In this model, I'm putting into practice techniques never used before, much less practiced. I'm practicing on the model, so... Cheers and shavings!

Buenas tardes, seguimos avanzando, con las velas hechas, bueno entre comillas, pues hay que montar motones en los puños de la escota, para poder recogerla, dejar todos los cabos montados antes de aferrarla, para ello, una vez envergada, procedo a mojarla para que el papel se deje hacer mejor, en este video se ve, pero este es un pedazo de artista y tiene mucha práctica...
yo no tengo ni la 1/10 parte e igual me estoy pasando. Ahh...se me olvidaba, para el paso de las argollas de los foques, el agujero en la vela, lo hago con una broca de 1mm golpeando por la zona plana para hacer un agujero cortado redondo, no por punzón.
Me empieza a agobiar tanto cabo por medio suelto pero no queda otra. Creo que esta parte, es muy complicada de explicar y de documentar, osea que creo que pocas explicaciones voy a dar en adelante, además, casi todos los nombres de cabos, maniobras, motones,etc, los desconozco, ya estas altura no voy a ponerme a estudiarlos, sorry.
Evidentemente es mi versión del Erebus, desde el principio, intentando mejorar el kit, pero sin llegar a la perfección,de maniobras, amarres, etc, que no es lo que intento.
En este modelo estoy poniendo en práctica técnicas nunca usadas, y mucho menos practicadas, practico sobre el modelo, osea que...Un saludo y virutas

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You're doing a great job with this ship. I like the aging and wear. The sails look very realistic.

Estás haciendo un gran trabajo con este barco. Me gusta el aspecto envejecido y desgastado. Las velas se ven muy realistas.
 
Bueno creo que la vela cangreja ya la tengo terminada, con su botavara y pico, así como con los amantillos de pico y botavara,aOstaga, etc...a ver por que lo estoy mirando por que de memoria ni de coña, jejejeje...gracia a las fotos del álbum que compartieron el otro día he sabido aferrar la cangreja, pues pensaba hacerlo de otra manera que no seria correcta, unas fotos y como siempre, saludos y virutas.

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Well, things are starting to get complicated with so many lines. Tightening them all later is going to be another story altogether. Pulling one line down, and then seeing it crossed, tangled, etc., with another, and having to pull it out again and start all over—you know what I mean. It's also true that this is my first model with sails, and it doesn't have all the rigging it should; that would be too much, I think, for this size. You have to grow little by little.

I don't know why I started rigging from the topgallant sail instead of the foremast. I don't remember how I did it on the Constitution. On the mainmast, I'll do it the other way around: I'll start with the mainmast, topsail, and then the topgallant sail to see the difference. The mainmast is rigged with its yards and rigging, except for the braces, which I'll rig last. I have to say it's easier to start from the bottom, that is, the main yard, and work my way up. I don't think I'll bother with the bowsprits, although it wouldn't be too difficult. Just threading the rope through the coil of the moored sail would sort it halfway. I'll think about it. Cheers and shavings.

Cheers and shavings

Bueno, empieza a ponerse la cosa complicada con tanto cabo, tensarlos luego todos va a ser otra historia, y tirar de un cabo para abajo, y cuando tensas ver que esta cruzado, enrollado, etc con otro, y tener que volver a tirar para fuera, y empezar de nuevo, ya sabéis de que hablo, tambien es verdad que es mi primer modelo con velas y no lleva todos las maniobras que debería, ya seria demasiado, creo yo, para este tamaño. Hay que ir creciendo pasito a pasito.
No se por que empecé a montar por el Juanete en vez de por la vela de trinquete, ya no recuerdo como hice en el Constitution, en palo mayor haré al revés, empezaré por mayor, gabia y juante a ver la diferencia.
Mayor montado con sus vergas y maniobras a falta de las brazas, que montaré lo último de las maniobras, he de decir que es más fácil empezar por abajo, es decir verga mayor, e ir subiendo. Creo que no voy a montar las bolinas, aunque no seria demasiado difícil, con meter el cabo en el rollo de la vela aferrada, estaría medio solucionado, me lo pensaré. Un saludo y virutas.
Un saludo y virutas

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Well, I think I've finished the gaff sail, with its boom and gaff, as well as the gaff and boom lifts, etc... I'm checking because I can't remember it from memory, no way, hehehe... Thanks to the photos in the album that were shared the other day, I was able to secure the gaff sail, as I was planning to do it another way that wouldn't be correct. Here are some photos and, as always, greetings and shavings.

Bueno creo que la vela cangreja ya la tengo terminada, con su botavara y pico, así como con los amantillos de pico y botavara,aOstaga, etc...a ver por que lo estoy mirando por que de memoria ni de coña, jejejeje...gracia a las fotos del álbum que compartieron el otro día he sabido aferrar la cangreja, pues pensaba hacerlo de otra manera que no seria correcta, unas fotos y como siempre, saludos y virutas.

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The weather's nice, so I'm going for a bike ride to clear my head and get a change from being cooped up at home so much. I've already put up the topsail, so the sail-related stuff is done. I asked the experts, but no one was quite sure how to put it up. Ideally, if it's secured, it should be on the orlop deck, but then that area of the mizzenmast would be a bit empty, so I've put it this way, attached to one of the topmast shrouds, with its rigging already in place. Just hoist it up and it's done. The gaff rigging is finished, and the first two davits, the ones furthest aft, are in place. The foremast and bowsprit rigging is finished and they're in their belay stations with the coils in place. I'll start on the braces soon, and I'm not sure if I'll be able to angle the yards much; I doubt it, as they hit the first shroud... we'll see. The foremast backstays are also in place; the rest will come in due time. One problem I've encountered is that the dowels are very close to the gunwale cap, so the dowels go in, but many of the coils don't... Some photos, greetings and wood shavings.

Hace buen tiempo, y salgo con la bici para despejar la mente, y cambiar de tanto estar en casa, Ya he colocado la escandalosa, con lo que tema paños ya esta terminado, preguntado a los expertos, nadie tenia muy claro como ponerla, lo suyo seria, si esta aferrada, que estuviera en el sollado, pero entonces esa zona del palo mesana quedaría un poco vacía, con lo que así la he colocado, sujeta a uno de los obenques de mastelero, con sus maniobras montadas, solo izarla y listo. Terminadas maniobras de la cangreja, colocados los dos primeros pescantes, los de más a popa. Maniobras de trinquete y bauprés terminada colocados en su cabillero con las adujas puestas. empezare en breve con las brazas, y no se si podré inclinar mucho las vergas, me da que no, pues pegan en el primer obenque...ya se verá. Burdas de trinquete también colocadas, el resto a su debido tiempo. Un problema que me he encontrado, es que los cabilleros queda muy pegados a la tapa de regala, con lo que las cabillas entran, pero las adujas, muchas no....Unas fotos, saludos y virutas.

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Cristobaaaal!!! Traduce con el goggle que aquí hay mucho norteamericano, británico y australiano, entre otros. Es que tú trabajo es muy bueno. pero al ver tantas palabras raras en románico, muchos pasaran de largo. A mi me pasa cuando veo un hilo en chino, ruso...etc. La mayoria vamos con el cohete en el culo y no tenemos tiempo para ir traduciendo. De buen rollo eeehh! :cool:


Cristobaaaal!!! Use Google to translate; there are a lot of North Americans, Brits, and Australians here, among others. Your work is really good, but seeing so many unusual Romance words, many will just scroll past. It happens to me when I see a thread in Chinese, Russian, etc. Most of us are swamped and don't have time to translate. All in good fun! :cool:

I'll buy you a cold beer!
te invito a una birra fria
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Note:
The translator didn't do a good job.

Cohete en el culo = Rocket in the ass.
 
preguntado a los expertos

What kind of joke is this? Raising this sail is as easy as pie! These "experts" should be fired! The topsail is set on the leeward side of the gaff sail, and the topsail halyard is passed through a pulley in the topmast and down to the deck. On the Erebus, the topsail halyard was laid on a pin on the mast body. The topsail sheet passes through a block at the end of the gaff, then through an intermediate block near its base, and then to a bronze pin on the mast body.
If you want to leave the topsail furled, tie it along the topmast. The problem is that Erebus's mizzenmast had no platform. The barque rig of the 1830s and 1840s didn't include platforms on the mizzenmast.
The platform on the mizzen mast is a mistake made by yet another "expert" from OcCree.


топ стеньги — копия.jpg топсель — копия.jpg Munich_-_Deutsches_Museum_-_07-8983.jpg H.M._Ships_Erebus_and_Terror_in_the_Ross_Sea_(by_John_Edward_Davis).jpg отправление.jpg terror 1837 3 — копия.jpg эребус лейтенант висконти — копия.jpg William_John_Huggins_-_Northern_Whale_Fishery_engraved_by_E_Duncan_1829_(colour_aquatint)_-_(M...jpg люк 3 — копия.jpg
 
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¿Qué clase de broma es esta? ¡Izar esta vela es pan comido! ¡Estos "expertos" deben ser despedidos! La gavia se coloca en el lado de sotavento de la vela de cangreja, y la driza de la gavia pasa por una polea en el mastelero y baja hasta la cubierta. En el Erebus, la driza de la gavia se colocaba sobre un pasador en el cuerpo del mástil. La escota de la gavia pasa por una polea en el extremo de la gavia, luego por una polea intermedia cerca de su base, y finalmente hasta un pasador de bronce en el cuerpo del mástil.
Si quieres dejar la gavia enrollada, átala al mastelero. El problema es que el mastelero de mesana del Erebus no tenía plataforma. El aparejo de barca de las décadas de 1830 y 1840 no incluía plataformas en el mastelero de mesana.
La plataforma en el mástil de mesana es un error cometido por otro "experto" de OcCree.


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Hola, ;)ROTFROTFROTFmuchas gracias por la información, sobre todo de la no existencia de cofa en mesana, es tarde ya para cambiar, no voy a rehacer medio barco, lo siento. Si sabemos como eran las maniobras de "la escandalosa" de echo las tengo representadas en mi modelo, lo que no estab muy claro era como ponerla una vez aferrada, recogida. Lo suyo seria en las bodegas, pero...Un saludo y virutas.
 
Cristobaaaal!!! Traduce con el goggle que aquí hay mucho norteamericano, británico y australiano, entre otros. Es que tú trabajo es muy bueno. pero al ver tantas palabras raras en románico, muchos pasaran de largo. A mi me pasa cuando veo un hilo en chino, ruso...etc. La mayoria vamos con el cohete en el culo y no tenemos tiempo para ir traduciendo. De buen rollo eeehh! :cool:


Cristobaaaal!!! Use Google to translate; there are a lot of North Americans, Brits, and Australians here, among others. Your work is really good, but seeing so many unusual Romance words, many will just scroll past. It happens to me when I see a thread in Chinese, Russian, etc. Most of us are swamped and don't have time to translate. All in good fun! :cool:

I'll buy you a cold beer!
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Note:
The translator didn't do a good job.

Cohete en el culo = Rocket in the ass.
Creo que en algún momento lo digo, si uso el Google no se lo que va a traducir, y que burrada puede decir, o tengo muy claro que es mejor, sinceramente de echo creo que en algún post he puesto los dos, castellano y traducción Google. Un saludo y virutas .

PD. Te haré caso, pero si me denuncian por insultos, la culpa tuya, jejejeje
 
Just putting the finishing touches on things, which are quite a lot in the end, hehehe...deck elements in place, the chain treated—I used a blowtorch on it, degreased it, and then blued it. The difference is remarkable, isn't it? I put the davits in place, and then I'll start working on their operation. As for the top rails, I was thinking about how to attach them properly. It's a strip with a 0.7mm groove at the bottom where the vertical spars, made of 0.6mm blued wire, fit. I insert the ends of the spars into the groove and secure them with a drop of cyanoacrylate glue. Cheers and shavings.

Ultimando detalles, que al final son muchos, jejejeje...colocados elementos de cubierta, tratada la cadena, osea la pase el soplete, la desengrasé y pase al pavonado, la diferencia es notable, no? Puse los pescantes en su lugar, y luego empiezo con sus maniobras. Las barandillas de las cofas, pensé como podría pegarlas bien, es un listón con ranura inferior de 0´7 donde encajan las verticales hechas de alambre pavonado de 0´6, meto por la ranura el final de los palos verticales y con gota de ciano, sujetas. Un saludo y virutas.

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Ultimando detalles...anclas, botes, pescantes, etc...Los botes, normalmente el timón, bancos, etc, los llevan desmontados, pero...Un saludo y virutas

Putting the finishing touches on things...anchors, boats, davits, etc...The boats usually have the rudder, seats, etc. disassembled, but...Best regards and shavings

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